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【F1】墨西哥GP回顾:Ricciardo再次遇到动力单元问题

时间:2018-10-29 10:50 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


在极速赛车赛季进入下半季后,Daniel Ricciardo的运气只能用糟糕到不行来形容:原本尚能守住Sebastian Vettel凌厉攻势的Ricciardo在赛程尾声的第61圈因动力单元问题退赛,领到了本季所有车手最多的第八次退赛。


极速赛车-Ricciardo再次遇到动力单元问题
 

于美国GP又因动力单元退赛愤而捶坏维修区隔板,本周好不容易靠着竿位重新提振士气的Ricciardo从起跑就面临了巨大挑战:挑战提前封王的Lewis Hamilton在起跑后便超越他,使得Riccairdo一开赛就处于被动局面。

 

之后Riccairdo好不容易在第47圈超越轮胎出现过度磨耗的Hamilton,并开始阻挡Vettel的攻势以守住第二名位置,不过到了第61圈尾声,从车尾冒出的一道白烟又让Riccairdo与他的工程团队瞬间泄气,因为这代表了Riccairdo赛车上的动力单元又出问题了。

 

最终停在1号弯的Ricciardo因而退出了比赛并将颁奖台位置送给了Ferrari车队,本季至今Ricciardo已有所有车手中最多的8次退赛纪录,扣除掉亚塞拜然的内斗,以及比利时的碰撞后,剩下的6次都和传动系统,或是和动力单元有关连,运气可说是差到极点。

 

「Daniel的退赛对我们真的相当伤」,在Ricciardo退赛后不禁捶墙的Red Bull车队领队Christian Horner表示,「这让我们相当担心Max [Verstappen]的赛车会不会有相同问题,我们只好关掉一些不必要的功能来保护动力单元。」

 

在第二节自由练习尾声,Verstappen的赛车也曾因动力单元停在赛道旁,「如果需要的话,我们就关掉吧」,Verstappen在Ricciardo退赛时也如此回应。

 

Ricciardo曾在本周赛前表示:「这算是我最讨厌在比赛中遇到的事,我以前有一次在参加卡丁车比赛时,赛车不管怎么调整状况就是不好,但很神奇的是我们决定到下周日的练习日前都不在碰车后,它就自然好起来了。」

 

「但如果一直重复在美国所发生的事,那就真的太糟糕了,因为我明明就有机会去挑战颁奖台,假设这种情况持续个五到十年的话,那么我也会失去继续比赛的动力。我不想以低潮来结束在Red Bull车队的最后时光,我希望能有好成绩来迎接下一步的到来。」

 

但最糟糕的结果仍旧发生了,Ricciardo在赛后受访时表示:「只能用『无奈』两字来形容,我也不知道该说些什么...我可以把车让给Gasly开,我受够了。」

 

如果Renault动力单元仍旧是这样的可靠度,那么明年将转战Renault车队的Ricciardo未来真的是堪虞,连我也快为他捶心肝了。

 

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