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沈佳颖再夺亚洲越野拉力桂冠

时间:2018-10-29 15:48 文章来源:极速时时彩 作者:极速赛车 点击次数:

甫束Sun来自台湾,第13次参加此国际赛事的沉佳颖,最终仍获得Sun Chlorella AXCR女子组冠军的殊荣。

 

今年沉佳颖与第二次搭档的副驾驶李家陵,不但一同驾驶国内没有引进的三菱斯特拉达「台湾号」征战长达2,500公里的赛道,且赛道横跨泰国与柬埔寨,接近越南,相当艰辛。

 

而且为了聚集人潮,今年赛会特别将发车典礼搬到泰国观光重地:芭达雅,并于步行街举办,副驾驶李家陵并表示,今年赛道的最大特色就是多弯并伴有泥泥,非常容易迷途,例如第5天的路书上竟有连续三个三叉路的标示,且无任何可以辨认的标示,只能靠拉力表的里程数与副驾驶自身判断来给予正驾驶前进的指示。

 

而且由于参赛车:「台湾号」的年事已高,虽然事前已先做过保养维​​修处理,但仍然状况连连,包括:验车前的喇叭突然不响,5点式安全带的第5点安装,乃至于赛程第4天引擎灯亮,左后轮油封漏油与煞车来令片磨光等;甚至比赛完成后,从柬埔寨金边将比赛车开回泰国芭达雅的过程中,还因连续500多公里坑疤烂泥路面造成避震器脱落。

 

幸好沈佳颖去年与初次参赛的印尼队建立了相当好的交情,靠他们协助排除了许多验车前的障碍,且日本自动车大学师生也帮忙合力安装了赛车的安全带第5点,引擎室,左后轮,避震器则是由韩国队倾全队之力协助,才让沈佳颖与副驾驶无后顾之忧的完赛。

 

而这完赛得来不易,除了各国的友情之手,在赛道中也是惊险连连;由于赛道第4天引擎灯亮,因此当过了路书上窄木桥,正要迎接难得长达1公里的平坦沙地冲刺时,「台湾号」几乎已无动力,时速仅剩20公里,只好停在路边举「OK卡」等待救援。好不容易回到大会总部,以为成绩无法维持时,竟发现当日比赛车几乎2/3都挂在赛道,而且许多比赛车是整辆陷于泥中,相较于起来「台湾号」后续还能发动行进,已经是很大的福分。

 

经过这么多状况与危机,沉佳颖与副驾驶终于获得胜利的甜美果实:Sun Chlorella AXCR女子组冠军,并表示如果没有赞助商与各国车队的友情援助,她们这次根本无法完赛更违论举杯。

 

尤其是把她们当成自己人的韩国队,所有协助与对待均以自家车手规格以对,更是让沈佳颖与李家陵深受感动,尤其从去年一起参赛以来完全无后勤,根本不知道越野拉力赛中有人照顾无微不至的感觉,这次能够有如此成果,除了要特别谢谢台湾支持的朋友们,更要特别谢谢韩国队的照顾。

由于没有随行后勤,所以车辆发生状况时,沉佳颖(图上右)与李家陵(图上左)往往得自行排除状况,幸好一直有各国参赛队伍愿意伸手协助,才让她们尝到胜利的果实。

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