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西班牙人与一级方程式赛车大师相比如何

时间:2018-08-15 10:35 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


极速赛车-两届一级方程式世界冠军费尔南多·阿隆索曾表示他将不会参加2019年的比赛。

 

但他如何与其他一级方程式赛车手相比?我们已经看了他的一些统计数据以及他在这项运动中的一些最佳和最差时刻。

 

迈凯轮车队的阿隆索将在本赛季末退出F1赛场

'难以置信的才华; 一个迷人的角色 - 没有阿隆索,F1将会变得更穷

阿隆索在F1历史上的位置

这位现年37岁的西班牙人已经有了一些职业生涯。他的32场比赛胜利使他在历史榜单中排名第六,仅落后于迈克尔·舒马赫(91),刘易斯·汉密尔顿(67),阿兰·普罗斯特(51),塞巴斯蒂安·维特尔(51)和埃尔顿·塞纳(41)。


极速赛车-费尔南多·阿隆索两次成为世界冠军 - 在2005年和2006年
 

他的事业

阿隆索的第一场比赛开始于2001年3月,当时他在米纳尔迪举行的澳大利亚大奖赛中获得第12名。总的来说,阿隆索已经开始了302场比赛,只有鲁本斯·巴里切罗(322),迈克尔·舒马赫(306)和简森·巴顿(306)开始更多。

 

然而,在2018赛季剩下九场比赛之后,他应该在今年年底之前超越舒马赫和巴顿。

 

阿隆索的一级方程式职业生涯

 

在与米纳尔迪的17场比赛中,费尔南多·阿隆索从未在积分榜上获胜。他只参加了8场比赛,他在德国大奖赛上的表现最好,仅有前六名获得积分

 

阿隆索最成功的时期是他在雷诺的第一次咒语,当时他在2005年和2006年成为世界冠军。在71场比赛中,他赢了15次,并在领奖台上又完成了22次

 

在与迈凯轮的一个赛季中,阿隆索赢得了17场比赛中的4场,其中8次登上领奖台,他在车手积分榜上排名第三,与队友刘易斯·汉密尔顿的得分水平以及法拉利世界冠军基米·莱科宁领先一分

 

在雷诺的两个赛季中,阿隆索在车手积分榜上排名第五和第九。他赢得了35场比赛中的两场,两场胜利都在2008年举行,当年还有一次登上领奖台,2009年有一次

 

阿隆索在法拉利度过了五年,但却错过了世界冠军头衔,在2010年,2012年和2013年排名第二,2011年排名第四,2014年排名第六。他参加了96次法拉利比赛,其中11次获得了33次登上领奖台

 

阿隆索自2015年以来一直在麦克拉伦,但在那段时间没有获得领奖台。他最好的成绩是他在2015年在匈牙利,2016年摩纳哥和美国以及今年早些时候在澳大利亚获得的第五名

 

费尔南多·阿隆索在2001年与米纳尔迪的赛季中并没有获胜,并且在麦克拉伦的第二场比赛中没有获胜,这场比赛始于2015年

 

最好和最坏的时刻

阿隆索在2005年雷诺车队首次成为世界冠军,并在第二年保住了他的头衔。

 

2005年,他凭借两场比赛在巴西大奖赛中获得冠军,并最终在迈凯轮的基米·莱科宁面前获得21分。

 

当时,尽管塞巴斯蒂安·维特尔在23岁时在红牛队取得的首次成功打破了这一纪录,但阿隆索成为24岁,一个月零27天成为世界冠军的最年轻人。

 

阿隆索在2005年赢得了7场比赛,并且在赛季之后赢得了7场胜利,比法拉利的迈克尔·舒马赫获得了13分。这是他的最后一个世界冠军,尽管他在法拉利的三种颜色 - 2010年,2012年和2013年 - 确实获得了第二次冠军。

 

他最糟糕的时刻?自从他在2015年回到迈凯轮之后,他已经走过了许多令人失望的时刻 - 他未能在前四名中完成并且经常未能一起完成。

 

令社交媒体高兴的是,费尔南多·阿隆索在机械问题使他无法参加2015年巴西大奖赛的资格后走上了躺椅

 

 

在2015年巴西大奖赛的排位赛期间,他的迈凯轮发动机故障导致他无法在第一季度设定时间,所以当他在他周围行动时,他走上了躺椅并享受了阳光。社交媒体喜欢它,标签#PlacesAlonsoWouldRatherBe将大量有趣的推文叠加到世界各地。

 

但是对于许多一级方程式赛车的车迷来说,这位车手的形象是一个悲伤的车手应该已经接近前排,但是由于机械问题和一辆没有竞争力的赛车让他在后面战斗。在迈凯轮第二次完赛的三个完整赛季中,他已经分别获得了17日,10日和15日,并且在2018年的12场比赛中排名第九。

 

 

团队电台烦恼

作为两届世界冠军,阿隆索的标准很高。当事情不顺利或他的车让他失望时,他一再表现出对团队电台的挫败感。

 

点击以下链接再次听到其中一些...

 

2018年6月 - 法国大奖赛: “我没有刹车,没有轮胎,我们没有分,我不在乎。”

2017年10月 - 美国大奖赛: “我们很高兴知道战略是什么。我们是否采用战略B?”

2017年8月 - 比利时大奖赛: “剩下的比赛没有更多的电台。”

2017年8月 - 比利时大奖赛: “我真的不太关心差距,这只是一个考验。”

2017年6月 - 加拿大大奖赛: “你没有给我有用的信息。”

2017年4月 - 巴林大奖赛: “他在直道上落后300米。无论你想做什么,伙计。”

2017年4月 - 巴林大奖赛: “我一生都没有以较少的力量参加比赛。”

2016年10月 - 墨西哥大奖赛: “我正在从第一圈开始,但是我们有一个不应该参加比赛的15圈的交通,所以做你的工作我正在做我的工作。”

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