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法拉利在日本大奖赛的F1轮胎选秀中咄咄逼人

时间:2018-09-26 13:56 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


法拉利在铃鹿赛道上为日本大奖赛加油,而迈凯轮完全朝着相反的方向前进。


法拉利在日本大奖赛的F1轮胎选秀中咄咄逼人-极速赛车
 

下个月,法拉利选择在铃鹿举行的日本大奖赛中选择积极的轮胎,比一级方程式车队的竞争对手梅赛德斯增加了三套超级明星。

 

F1轮胎供应商倍耐力在10月7日在铃鹿赛道确认了每位车手的轮胎选择,法拉利在10套超级跑车中领先。

 

司机Sebastian Vettel和Kimi Raikkonen将分别只有一套中型和两套Softs来参加比赛周末,其中每套都为比赛预留。

 

梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿和Valtteri Bottas都选择了7套超级转盘,4套软式和2套中型车,而红牛车手马克斯·维斯塔彭和丹尼尔·里卡多则选择了分配。

 

最保守的轮胎选择来自麦克拉伦,他将为费尔南多·阿隆索和斯托弗尔·都多尔分别获得四套超级球。两者都将拥有五套Softs和四套Mediums作为团队角度,可以在比赛中实现一站式策略。

 

霍纳在发动机交易之前鼓励本田的“强烈愿望”

 

2019年红牛与本田合作的早期基础让球队老板克里斯蒂安霍纳印象深刻。

 

红牛一级方程式首席执行官克里斯蒂安霍纳受到未来发动机合作伙伴本田的早期迹象的鼓舞,他们在2019年的联系之前,对日本制造商所表现出的“强烈愿望”表示欢迎。

 

今年年底,红牛将与11个季度雷诺的发动机供应商合作,成为本田的主要车队,因为制造商扩大到两队供应。本田目前只为红牛车队的姐妹车队Toro Rosso提供动力单元。

 

虽然红牛 - 本田合作伙伴关系不会在2019年正式启动,但早期的基金会正在奠定,这让霍纳感到印象深刻,并为未来的发展所鼓舞。

 

霍纳说:“我们对所见所闻感到鼓舞,但现在还处于初期阶段。”

 

 

“但本田有一个非常强烈的愿望,很高兴能在合作伙伴关系中工作,所以我们期待红牛车队的下一章。

 

“在此之前,我们将与我们现有的合作伙伴进行六场比赛。”

 

墨西哥'仅次于'2018年再次获胜

 

本赛季红牛队的名字有两场胜利 - 丹尼尔里卡多在摩纳哥取得胜利,马克斯·维斯塔彭在奥地利获胜 - 但是他一直在努力争取与梅赛德斯和法拉利的速度赛车手定期争夺冠军。

 

该团队在高下压力赛道上最具竞争力,例如在新加坡,Verstappen在八天前完成了第二场比赛,而墨西哥是今年剩下的最后赛道。

 

当被问及红牛今年是否有更多机会获胜时,霍纳说:“我认为,今年墨西哥可能是我们在正常情况下唯一的投篮机会。”

 

红牛目前在车队积分榜上排名第三,落后领先车队梅赛德斯178分。

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