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F1测试:乔治·拉塞尔和梅赛德斯在夏季打破了最佳状态

时间:2018-08-03 10:22 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

 

随着亨格罗林的单圈时间再次加快,英国的拉塞尔将莱科宁排除在外。F2领导者与2019年印度力量和威廉姆斯席位相关联

 

随着梅赛德斯保护乔治·拉塞尔(George Russell)在布达佩斯进行测试的最快时间,因为F1赛道从赛道上签下了三个星期,亨格罗林的赛道记录连续第二天被打破。

 

法拉利车手安东尼奥·吉奥维纳齐(Antonio Giovinazzi)周二以1:15.6的比例创造了新的非官方基准,但周三下午,英国车手拉塞尔将相同的超大轮胎降低了十分之一,并以1:15.575的时间将时钟停在了创纪录的位置。

极速赛车-乔治·拉塞尔和梅赛德斯在夏季打破了最佳状态

 

这位20岁的车手在F2锦标赛中领先,最近几天与威廉姆斯车队和印度力量车队的赛事席位密切相关。

 

“我们在超高温轮胎上做了一些运行,这对我来说是一次难以置信的体验,”拉塞尔说,他的计划包括制动器开发方面的工作。“我以前从未驾驶过这种轮胎,也没有参加比赛设置以外的任何一级方程式赛车。这是一次非常棒的体验,它让我的脸上露出了微笑,我们在亨格罗林周围获得了最快圈速。”

 

Kimi Raikkonen为法拉利设定了早晨的步伐,并且在最后10分钟的超高速运行中几乎与Russell的时间相匹配,在第二名上升了0.074s - 并不是说​​Finn有任何不安。

 

莱科宁说:“最后,当你尝试各种解决方案时,与大奖赛周五没有什么不同。” “这就是为什么,作为一个考验,单圈时间并不重要。”

 

由于模拟器车手杰克·丹尼斯今年在RB14完成了他的第二天测试,因此F1三巨头红牛车队中的另一支球队排名第三,但他们的平常竞争对手却落后1.4秒。

 

梅赛德斯,法拉利和红牛在通常的数据收集活动中都获得了超过100圈的成绩,这一事实证明了8月24日至26日在斯帕赛道举行的2018赛季的激烈竞争。

 

第一天,Giovinazzi从法拉利开始转向发动机客户索伯,结束了测试,瑞士车队可能会为意大利车队提供明年全职F1赛道。他在下午的比赛中上升到第四快,尽管他在C37的最佳时间比从第一天的法拉利时间慢了1.9秒。

 

尼基塔·马齐平(Nikita Mazepin)在印度力量(Force India)排名第五,但完成了51人的最少几圈,并在下午停止了赛道。

 

威廉姆斯预备队罗伯特·库比卡在早上以第二名的成绩结束了对莱科宁的比赛,但在比赛结束时他完成了他最近在车队麻烦的FW41赛车中的比赛。威廉姆斯只用了4分就陷入了车队锦标赛的最低点,他们在开幕当天收集了关于2019年规则的数据,因为他们尝试了一种新的“简化”前翼。

 

库比卡从103圈开始的1:18.451时间比迈凯伦的兰多诺里斯快一点,后者继续在MCL33中连续第二天,他的计数增加了73圈。

 

在星期二倍耐力轮胎测试任务中最后一次撞车后,Sean Gelael回到了红牛二队,但这一次专注于球队的工作,他的STR13在当天早些时候运用了一系列空气动力学耙。他累了122圈。

 

Toro Rosso的赛车手Brendon Hartley和Pierre Gasly分享了车队其他赛车的轮胎测试任务,分别完成了67圈和75圈。

 

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