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F1年轻车手编写了一把双刃剑 - 罗斯伯格

时间:2018-09-26 10:54 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


前冠军尼科罗斯伯格说,埃斯特班奥康在为他的一级方程式职业生涯而奋斗的“可怕”情况表明,帮助初级车手计划给予冉冉升起的新星有不利因素。


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在计划搬到雷诺车队的最后一秒后,奥康目前面临着F1赛道上的一年,其他车队表示由于与梅赛德斯的紧密联系而对他不感兴趣。

 

 

法国人的困境一直被视为F1的一个坏事,越来越多的车手的职业生涯由主要的汽车制造商决定。

 

虽然罗斯伯格认为,初级车手计划在让年轻人才能突破F1方面取得了很大的积极成果,但他仍然注意到奥康已经发现的潜在陷阱。

 

 

罗斯伯格告诉caryz.cn,“很多顶级车手都得到了必要的支持,因为F1车队已经参与过他们从未习惯过的事情 - 所以我认为这是一件好事。”

 

“F1车队本身正在采取主动,并支持非常年轻的车手,所以我认为这不是一个灾难性的情况。

 

“也许它比过去有点糟糕,但我们通常需要密切注意它 - 因为像Ocon这样的情况不应该发生。这太可怕了。

 

“他是如此轰动。这家伙一直开得很好,他没有开车 - 那真是太可怕了,所以必须要避免。”

 

由于现在参加初级比赛的成本非常昂贵,所以报名参加F1车队的初级赛程被视为进入大奖赛的几乎必要的一步。

 

曾经是法拉利年轻车手学院成员的塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)表示,没有车手可以拒绝与一家领先的汽车制造商建立联盟的机会。

 

“谁不想成为梅赛德斯的车手?” 他说:“当我来到F1时,我是学院的法拉利车手,然后当我去迈凯轮时,我不得不离开学院。

 

“但是,如果你问我,显然你想与一支顶级球队联系,因为这是未来几年你能成为世界冠军的唯一途径。

 

“所以我很想成为法拉利或梅赛德斯计划的一部分。但与此同时,这并不能保证你在F1中占有一席之地,所以很难知道。”

 

Max Verstappen承认他尽其所能避免在早期阶段签署年轻的车手计划,因为他不希望他的职业道路由其他人决定。

 

“我本可以在2010年加入一支青少年队,但我没有,因为你想尽可能长时间地掌握它,你可以做出最好的交易,”他说。“这就是我们做到的。

 

“这也是让我来到这里的原因,但有时候你没有那些人在你身后,所以你必须签署那些你无话可说的合同,因为基本上团队决定你必须去哪里。 “

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