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雷诺无法取消2019年的升级版汽车

时间:2018-08-16 10:29 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车-底盘主管尼克切斯特表示,由于一级方程式赛车中场战的压力,雷诺不能让2019年的车型在2018年的赛车发展中受损。



这位法国制造商在夏季休假期间获得了第四名,其名称为82分,比排名第五的哈斯高出16分。

 

 

自从2016年重新加入F1赛车以来,雷诺已经比去年的进度提高了25分,但底盘技术总监切斯特表示,改用2019赛车,必须有一个非常不同的前翼概念,可能会影响其争夺第四名。

 

切斯特在接受匈牙利汽车公司询问他多久认为雷诺可以转换时说:“我们知道我们不能真正做到。我们必须发展。

 


极速赛车-雷诺无法取消2019年的升级版汽车

 

“我们已经收到了关机后即将发生的事情。

 

“也许一旦我们可以参加比赛15 [新加坡]或16 [俄罗斯],我们可以审查它,但到那时大多数事情都将在今年年底进行。

 

“这太紧了。一个奥地利的结果[哈斯获得第四名和第五名,而雷诺队录制了一个双DNF]并且你已经消除了这个[差距]。

 

“我们必须继续前进,推动并加快赛车速度。”

 

雷诺本赛季的常规得分有效,而其中场对手的上升和下降都排在前10位,这取决于赛道是否适合他们的赛车。

 

哈斯经常拥有第四快的赛车,并且在中高速赛道上表现尤其强劲,但错误和不幸让它重新回归。

 

它也受益于发动机供应商法拉利出现超越梅赛德斯,并在性能方面脱离雷诺。

 

切斯特承认,加速法拉利给予哈斯,并且让零星的前十名竞争者索伯惊讶,“确实给了我们一个担忧”。

 

他说,即使2019年的汽车发展确实升级,“我们可以找到并发展的任何东西,我们可以放回到这辆车上,我们会尽力去做”。

 

“现在很多工作都要转移到现在的'19,这取决于我们找到的东西,”他说。

 

“可能从现在开始,会有更多的更新,然后在那之后可能会有更小的部分,这些部分可能来自于工作于19年的风洞计划。但我们知道我们将不得不继续全力以赴年。”

 

雷诺在德国引入了新的前翼概念,并可能带来“更多的发展”来补充这一点。

 

它还有进一步的升级计划在汽车上进一步独立于这个概念。

 

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