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Charlie Whiting:没有计划推迟2021年的F1规则变更

时间:2018-10-16 15:45 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


时间可能正在“逃避”以确定2021年的规定,但查理怀廷并不期望会有延迟。


极速赛车-Charlie Whiting:没有计划推迟2021年的F1规则变更

 

一级方程式赛车总监查理·怀廷表示,尽管球队担心缺乏具体的计划,但他并不认为2021年计划对这项运动的规定进行全面改革会有所延误。

 

F1官员已经确定2021年是引发这项运动技术改造的一年,最近几个月,概念车正在与团队一起制定。

 

还提出了对体育法规的修订,同时需要与2021年的团队制定新的商业协议,现有协议仅持续到2020年底。

 

Toro Rosso车队老板Franz Tost最近表示时间“逃跑”以修复2021年的规定,而Christian Horner和GüntherSteiner都表示怀疑,微小的变化将对F1产生直接影响。

 

 

国际汽联一再表示,它已接近确认2021年的规定,但尽管窗口不断缩小,但没有任何橡皮图章。

 

然而,怀廷本月早些时候在铃鹿强调,没有计划推迟2021年以后新规则的引入。

 

“这比我们预期的要长一点,”怀廷说。

 

“[我们]仍在通过团队讨论,我们上周在战略小组中经历了很多事情,但这是一个持续的过程。

 

“那将是2021年,是的。”

 

世界汽车运动委员会上周证实了对2019年技术法规的一些小调整,包括在所有汽车的尾翼终板上增加了新的雨灯。

 

尽管体育或技术法规的最终完整版本尚未公布,但尽管团队确实已经完整。

 

下赛季的主要技术变化将是前翼和后翼的修改,旨在帮助超车并使车辆更容易相互跟随。


F1展示了2021年的概念车设计

 

F1首次展示了2020年后下一代汽车的样子。

 

一级方程式首次展示了这项运动的未来前景,揭示了2021年的三款概念车设计。

 

根据计划于2021年开展的下一个重大监管周期,F1已经发布了该运动未来的图像,因为它要求提供更大的兴奋,更低的成本,并在竞争对手中创造公平的竞争环境。

 

在本周末新加坡大奖赛之前由F1体育主管罗斯布朗举行的“技术讲座”之后,初步图像在网上泄露,F1周五提供了有关拟议设计的更多细节。

 

三个设计概念包括更简单的前后翼,符合F1最近的推动,以帮助改善赛道上的景观,以及Halo驾驶舱保护装置更好地集成到汽车上,以提高美学。

布朗的任务是带领技术团队帮助面向未来的F1并让其对粉丝和潜在的新进入者更具吸引力,他说下一代汽车必须看起来“轰动”。

 

“当我们开始研究2021年的汽车时,主要目标是让汽车能够很好地齐聚一堂,”他解释道。“我们在研究早期建立的是我们现在拥有的汽车非常糟糕。

 

 

“一旦汽车进入彼此的车厢长度,他们就会失去50%的下压力。这是一个相当大的性能损失。因此,我们着手了解为什么会这样,以及我们如何改进它。我很高兴地说我们的比例约为80%。

 

“随着时间的推移,另一个主要目标是制作漂亮的汽车。我们希望汽车看起来比你在电子游戏中看到的更好,汽车是孩子们想要在他们的墙上。在每个阶段,随着我们一直在发展汽车,我们已经与我们合作的人创建了一个图形表示艺术家,让我们感受到汽车的外观。

 

“这不是为了控制发展,因为这一发展实现其目标至关重要,但为什么我们不应该在我们开发汽车时拥有漂亮的汽车?我们想要一辆鼓舞人心的汽车。F1是赛车运动的巅峰之作,汽车应该看起来很轰动。“

 

开发和研究将继续进行设计,F1目标将在今年年底之前建立一个具体的框架,以便在2020年之后推出之前进一步完善。

 

与概念1相比,第二个概念采用更具侵略性和“精致”的设计风格。 

 

“随着空气动力学家不断改进汽车,图形设计师正在把它们放在原处并试图在每个阶段捕捉它,”布朗补充道。

 

“概念2更加极端。你会看到的一件事是更大的车轮。我们致力于未来的18英寸轮毂。它们看起来更好,但我们想要它们有很多技术原因。“

 

第三个概念强调可以更好地分配气流的方式,因为F1旨在减少汽车产生的“脏空气”量。

谈到第三个概念,布朗说:“轮胎和车轮是汽车最脏的区域,它们会对气流造成巨大的破坏。我们开始研究能够稳定车轮流量的设备。随着我们的进展,它正在成熟。“

 

卫冕世界冠军刘易斯·汉密尔顿 支持这些概念提议,暗示他可以将他在F1中的法术延伸到2021年及以后。 

 


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